20世纪初期哈巴罗夫斯克阿穆尔大桥建设阶段的时候, 它被称为 "阿穆尔奇迹"。工程师Lavrl Proskuryakov在筹备阶段的项目被巴黎展览会的大奖赛获得。 这座桥应该作为旧世界上最长的大桥, 它开始建设于1913年。按照计划,渡口应该开放于1915年10月1日。一如所料, 穿越阿穆尔的大桥将成为穿越西伯利亚的铁路干线的部分。但是,第一次世界大战阻止计划的实现。事实上, 这座大桥的部分是在华沙创造的, 它很快就在敌对行动的中心。
哈巴罗夫斯克大桥仅开放于1916年。他被命名为阿列克谢叶 斯 , 王位继承人 皇太子 阿列克谢。这是在俄国帝国时期内建设的最后的建筑物。几个月以后, 爆发夫革命。在国内战争期间内б桥梁被毁坏于1920年。1925年三月的时候 , 它重新开始工作,并且在50年内它作为唯一的阿穆尔的路。哈巴罗夫斯克大桥是一个联邦级的景点。你可以看见它的形象在5000卢布的纸币上。20世纪90年代的时候, 大桥被重建了, 就在桥附近开放了桥的博物馆, 它的藏品包括旧的机车, 马车和槽车。在这里您可以了解桥的历史, 评估工作的规模, 并了解它的运行的条件。